충남도가 베이밸리 메가시티 핵심 철도 교통망이 될 아산만 순환철도 건설사업 추진에 본격 나섰다.

도는 31일 천안아산상생협력센터에서 아산만 순환철도 건설사업 사전 타당성조사 용역 착수보고회를 가졌다.

도는 충남 천안시와 아산시, 당진시, 경기도 평택시 일원을 타원형으로 연결하는 아산만 순환철도 건설을 추진하는 것이다.

아산만 순환철도는 총연장 103.7㎞로 2035년 완공을 목표로 9618억원이 투입이 된다. 이 노선이 완공되면 철도 교통 편의를 높이고 수도권 첨단기업 유치를 뒷받침할 수 있을 것으로 내다보고 있다.

특히, 민선8기 힘쎈충남 1호 과제로 추진 중인 베이밸리 메가시티 핵심 철도 교통망으로 메가시티 건설 추진과 성공 정착을 견인할 것으로 기대하고 있다.

순환철도는 기존 경부선.장항선과 공사 중인 철로 등을 활용하면 건립 비용과 시간을 최소화할 수 있다.

도 관계자는 “최적의 노선으로 국가철도망 계획에 반영시켜 베이밸리 메가시티 핵심 교통 인프라가 되도록 힘쓰겠다”고 말했다.

베이밸리 메가시티는 천안.아산.당진 등 충남 북부권과 평택 등 경기 남부권을 아우르는 아산만 일대를 반도체와 디스플레이, 수소경제 등 대한민국 4차산업을 선도하는 글로벌 경제 거점으로 육성하는 프로젝트다.

아산만 일대에는 인구 330만명, 기업 23만개, 대학 34곳이 밀집해 있고, 지역내 총생산(GRDP)는 204조원에 달한다.

이 지역은 삼성과 현대, LG 등 글로벌기업들이 다수 입지해 반도체와 미래차, 배터리 등 대한민국의 미래산업을 선도하고 있다.

이 용역은 서울과학기술대학교 산학협력단과 동해기술공사가 올해 말까지 추진한다.

용역을 통해 도는 아산만 순환철도의 경제적 타당성을 찾고, 기술적 분석을 통해 사업 실현 방안을 모색한다. 이어 국토교통부 차기 국가철도망 구축 계획에 신규 반영시킨다는 계획이다.