지방도 609호선 노선도.

당진시 시도 1호선이 19일 국토부로부터 지방도 승격을 승인받아 민선 8기 ‘당진시 간선 도로망체계 구축사업’에 청신호가 켜졌다.

시도 1호선(면천IC~채운동 설악가든 사거리, 8.3㎞)은 충남도청과 당진시청을 연결하는 최단노선으로 충남을 관통하는 당진~영덕 고속도로 진출입(면천IC) 도로이자 석문국가산업단지와 국도 32호와 38호선을 잇는 중심 간선도로다.

이번 지방도 승격은 2004년에 실시한 지방도 승격을 위한 타당성조사부터 19년 만에 이뤄진 쾌거로 급경사와 커브 길이 많아 위험했던 시도 1호선에 대해 확포장사업 등을 충청남도가 직접 시행과 관리하게 돼 도로 환경이 대폭 개선되게 된다.

특히, 시도 1호선 지방도 승격은 민선 8기 오성환 시장의 핵심 공약사업으로 이번 승격에 힘입어 본격적인 사통팔달 교통체계 마련을 위한 관련 사업에 더 가속이 붙을 것으로 기대가 된다.

오 시장은 “이번 지방도 승격에 따라 교통사고 위험이 줄고 주민 교통 불편 사항도 개선될 것”이라며 “살기 좋은 도시.환경의 기반 시설인 도로망을 확충과 개선하는 데 행정력을 집중하겠다”라고 밝혔다.

한편 19일 지방도로 승격이 승인된 시도 1호선은 31일 지방도 609호선으로 승격 고시가 된다.

‘당진시도 1호선’ 지방도로 ‘승격!’

최창용 도의원 5분발언-지난해 7월 12일 제339회 임시회 1차 본회의 5분 발언에서 최창용 도의원은 당진시의 핵심사업인 ‘시도 1호선’의 지방도 승격과 확·포장공사의 필요성을 역설했다.

당진시의 현안 숙원 사업 하나인 ‘당진시도 1호선’이 이제 지방도로 승격된다.

20일 최창용 충남도의회 의원에 따르면 시도 1호선은 이미 국토건설부의 승인이 났고, 이제 이달 30일 충남도의 공시만 남겨두고 있다.

◆작년 제339회 임시회 때 5분 발언

“시도 1호선의 승격, 확·포장공사 필요”

국민의힘 소속인 최 도의원은 지난해 7월 12일 열린 제339회 임시회 1차 본회의 5분 발언에서 당진시의 핵심사업이자 현안인 ‘시도 1호선’의 지방도 승격과 함께 확·포장공사의 필요성을 역설하는 등 지방도 승격을 위해 애썼다.

당시 최 도의원은 “당진시도 1호선은 충남도청과 당진시청을 잇는 최단 노선이자, 충남을 관통하는 당진~대전 고속도로 진·출입 도로이고, 석문국가산업단지와 현대제철을 잇는 간선도로인데도 지방도 승격이 18년째 미뤄지고 있다”고 지적한 뒤 “도로법에 의하면 도청소재지에서 시청 소재지에 이르는 도로를 도지사가 지방도로 지정·고시한다고 규정하고 있어 지정·고시권자인 도지사의 결단이 필요하다”고 강하게 주장했었다.

‘당진시도 1호선’은 충남도청과 당진시청을 잇는 최단 노선이자, 충남을 관통하는 당진-대전 고속도로 진입·출입 도로이면서 석문국가산업단지와 현대제철을 잇는 간선도로임에도 지방도 승격이 현재까지 18년째 미뤄져 왔다.

또, 편도 1차로에 제한속도 60㎞인 도로는 S자형 구간이 많아서 정체가 잦고, 경우에 따라서 위험을 무릅쓰고 추월해야 하는 곳이다. 영농철 농기계 운행이 많을 때는 협소한 도로폭으로 다수 교통사고가 나서 지역주민의 안전을 위협해 왔다.

◆“최우선 과제로 지속 노력해”

최창용 도의원은 “당진시의 최대 현안인 지방도 승격하는데, 도의원으로서 최우선 과제로 삼아 충남도와 국토부에 지속적으로 노력한 결과 지방도 승격이 이뤄져 고맙게 생각한다”면서 “또 충남도로부터 내년도 확·포장공사의 실시설계에 착수한다는 확답을 받아냈다”고 말했다. 손진동 기자 dong5797@hanmail.net