국가균형발전 프로젝트 중 하나인 ‘충남 석문국가산업단지 인입철도’가 추진 본 궤도에 올랐다.

국토교통부와 국가철도공단은 올해 설계에 착수, 관련 절차를 거쳐 오는 2027년 개통한다는 계획이다.

국토부는 22일 석문산단 인입철도 건설사업의 기본계획을 고시했다.

이 기본계획은 석문산단 인입철도 사업에 대한 기본 틀로, 추진 본격화를 향한 첫걸음격이다.

실제 국토부는 이 계획을 통해 올해 설계에 돌입하고 2027년 마무리하겠다는 의지를 드러냈다.

석문산단 인입철도는 당진시 합덕읍(기점)에서 석문면 석문산단(종점)까지 단선철로로 연결하는 철도다.

총연장은 31.2㎞다. 모두 1조 719억원의 사업비를 투입한다.

‘인입철도’란 주요 간선철도에 화물집중시설을 연결하는 철도를 말하는데 석문산단 철도는 서해선(합덕역)과 석문산단을 잇는 역할을 한다.

석문산단 인입철도는 제3차 국가철도망 구축계획에 반영됐고, 국가균형발전 프로젝트에 포함돼 추진이 이뤄졌다.

2017년 사전타당성 조사에서 경제성(BC 결과 0.82)이 없는 것으로 나와 존폐 위기에 몰렸으나, 예비타당성조사 면제 대상에 오르면서 기사회생했다.

2020년에 전략환경영향평가를 진행했다.

기본계획 고시에 따라 철도공단은 3개 공구로 나눠 구축한다는 방침이다.

50억원 이상을 배정, 올해 하반기 중 3개 공구에 대한 노반 기본설계를 발주할 예정이다.

1년가량 걸리는 기본설계 이후 실시설계와 시공 과정을 거친다는 게 철도공단의 계획이다. -이코노믹리뷰 최남영 기자