김동완 의원은 국회 예산결산특별위원회 질의에서 당진·평택항 연육교 건설사업을 기획재정부에 송부할 해양수산부 예비타당성 조사대상사업 중 최우선 순위로 반영해 주도록 해양수산부 장관에게 요구했다.

당진·평택항의 2008∼2013년 6년간 일반 화물은 연평균 16.6%, 컨테이너는 7.8% 증가했다.
이와 함께 한국교통연구원의 용역결과 교통수요 중 항만 차량 비율이 73.2~83.5%로 분석돼 대중국전초기지로서의 당진·평택항 발전을 위해 연륙교는 필수적인 사업이다.

또 김 의원은 서해선(홍성~송산) 복선전철 건설사업이 지난 5월 22일 착공됐으나 편입용지 보상협의 중 916억원 이상 보상 신청된 상황으로, 2015년 예산 400억원으로는 턱없이 부족한 상태인 만큼 보상비의 원활한 지급으로 계획기간인 2020년내 사업완료 및 지역경제 활성화에 기여 할 수 있도록 추경예산에 1000억원 이상이 반영되어야 한다고 증액을 요구했다.