김동완 의원이 충남 홍성과 당진 합덕, 경기도 화성을 연결하는 서해선 복선전철 추경예산을 정부안인 200억원 증액보다 200억이 더 많은 400억원 증액으로 최종 확정이 됐다.

서해선 복선전철사업은 보상통보 후 1개월 만에 916억원 이상 협의 신청이 돼 올해 예산액 400억원 대비 516억 원이 부족했다.
계획기간(2020년)내 완공을 위해 금년 내 10개 공구에 대한 공사를 착공해야 하나, 예산 부족으로 공사착 수가 지연되고 있다.

이에 김 의원은 추경 예결특위에서 메르스 등의 여파로 경기가 침체 돼있는 만큼 서해선 복선전철 보상금의 경우, 서민들에게 직접 돈이 풀리기 때문에 경기 활성화를 위한 예산으로 볼 수 있다”며 정부안 200억보다 800억이 증액된 1000억원을 요구했었다.

김 의원은 “올 추경예산 중 SOC예산의 경우 야당의 삭감요구로 전체적으로 삭감됐으나 서해선 복선전철은 400억이 증액됐다”면서 “예결위원장과 여야 간사에게 서민생활 안정과 경기활성화를 위해 증액 필요성을 설득한 결과이기 때문에 아쉽지만 만족한다”고 말했다.