착공 1년 5개월만에 개항

2008년까지 총길이 1,240m 부두건설

현대제철 당진공장이 건설하고 있는 5만톤 부두가 공사 1년5개월여 만에 완공됐다. 

현대제철은 민종기 당진군수와 강인남 평택지방해양수산청장을 비롯해 지역 행정기관장과 선박업체, 항만관련업체 관계자 200여명이 참석한 가운데 당진공장 5만톤 부두에서 8일 개항식을 갖고 4만톤급 스타다벤저호에 수출용 핫코일을 선석했다.

개항식에서 민종기군수는 “현대제철 당진공장 5만톤 부두의 개항은 당진항의 새로운 출발점”이라고 축하메시지를 전달했다.

현대제철이 민자를 투자해 건설한 5만톤 부두는 길이 280m로 634억원의 공사비가 소요됐다. 이번 개항은 현대제철이 건설할 계획인 4개 선석 완공의 시작을 알리는 것으로 2008년말 20만톤 선석까지 완공하면 총길이 1240m의 부두가 건설된다.

특히 현대제철의 5만톤 부두 건설시에는 Floating Dock 에서 제작된 4,700톤급 초대형 케이슨 두함씩을 동시에 바다에 진수하여 안벽을 건설하는 공법을 국내에서 처음 적용해 공기를 단축한 것은 물론이고, 우리나라 항만건설의 수준을 한단계 높인 것으로 평가된다.

평택항이 2004년 평택·당진항으로 이름을 바꾼 다음에도 당진축 부두는 평택축에 비해 부두건설이 부진했던 것이 현실이다. 그러나 금번 현대제철의 5만톤부 두 개항을 시작으로 내년 상반기에는 3만톤 부두를 완공하며 향후 10만톤과 20만톤 선석까지 건설되는 등 5만톤 부두의 개항은 평택·당진항중 당진축 부두의 본격적인 개발을 알리는 신호탄이기도 하다.