고대면 옥현리에 본사 및 연구소 두고 본격 생산

  동북아 물류의 중심지인 당진군이 세계 시장을 겨냥한 새로운 국내 전기자동차 생산의 메카로 부각되고 있어 관심이 집중되고 있다.
  ‘꿈의 자동차’ ‘친환경 차’ 등으로 알려져 누구나 한번쯤 갖고 싶던 전기차가 기존 골프 카 전용 이미지를 벗고 농어촌지역에서도 활용 가능한 다기능 차로 거듭나고 있으며 차세대 동력에너지로 각광을 받고 있는 100% 무공해 친환경 전기자동차(C-ZONE)를 생산하는 (주)씨티엔티(대표이사 이영기)는 군인공제회와 산업은행이 공동 출자해 2002년에 만든 전기차 전문 생산업체로 월 300대의 전기차를 생산하고 있다.
  또한 (주)씨티엔티는 자동차 선진국보다 우수한 기술력을 발휘해 만든 순수 국산 전기차 씨 존(C-ZONE)은 겉모양부터 디자인이 깜찍하고 산뜻하며 내구성과 안전성 등이 뛰어나며 외국 차와의 경쟁력에서도 오히려 우수한 평가를 받고 있고 골프 카 시장에 신선한 바람을 일으키고 있다.
  기존 골프장에 돌아다니는 거의 모든 골프 카가 일본산이라 할 정도로 수입차 일색인 가운데 케티엔티는 자동차 전문가들로 구성된 연구진에 의해 국산 전기차를 개발한 것이다.
  국산 전기차 씨 존이 출시이후 짧은 기간에 까다롭기로 이름난 골프장에서 인기를 끌고 있는데는 분명한 이유가 있다.  

   •무소음·무매연 ‘친환경 제품’
  전기차가 일반 자동차와 다른 차이는 친환경 제품이라는 것이다. 전기 충전으로 동력이 이뤄짐에 따라 소음과 매연이 없다.
전기차가 골프장을 중심으로 활용이 많은 것은 자연과 건강, 운동이라는 친환경 이미지에 크게 부합되기 때문.
요즘처럼 수만평에 이르는 도매시장이나 유통센터 등에서 전기차를 이용한 이동이나 소형화물 운반이 이뤄지고 있는 이유도 여기에 있다.

  •연료비 월 1만원이면 ‘거뜬’
  소형 자동차의 한달 유지만 20~30만원이 보통이다. 기름값이 오르는 상황에서 부대비용까지 감안하면 연료비가 만만치 않다.
전기차는 밤 중에 7～8시간 가량 충분히 충전만 하면 골프장에서 2라운드(36홀)를 거뜬히 다닐 수 있고, 노상에서 50km의 운행이 가능하다. 1번 충전에 500원, 월 1만원이면 충분하다.
일반 자동차와는 비교가 되지 않을 정도로 연료비 부담이 적다.

  •골프장 벗어나 다용도로 ‘변신’
  시티엔티의 전기 차는 기존 골프장 전용차에서 탈피, 다용도라는 특징이 있다. C-ZONE은 2인용과 5인용이 있어 이동이 편리하고 뒷 칸에 소형화물을 실을 수 있는 적재함을 장착할 수 있다.
차 디자인 자체가 세계 자동차 디자이너에 의해 만든 것으로 색상과 모양이 세련된 것이 특징이며 차폭이 넓어 안전성과 승차감이 좋다. 의자에는 온열 히팅 시트가 부착돼 여성들이 선호하기도 한다.
차에 초음파 센서를 부착해 위험부담을 크게 줄인 것도 수입차와 다른 장점이다. 놀이농산이나 공장, 학교, 연구단지 등 다양한 장소에서 활용이 가능하다.